屋根が犠牲になる時もある

vol.2227

バイクや車って

「走る・曲がる・止まる」が

3大性能と言われています

 

しかしコレ

自分は少し違うイメージが

あるんですよね・・・

 

「止まる・曲がる・走る」

ってのが優先順序だと

 

そしてそのバランスが

もっとも重要なんです!

 

まず、安全に楽しく速く走るには

絶対に良く効くブレーキと

その操作技術が必要です

(その他もろもろは割愛しますが)

 

そして性能バランス

 

フレーム剛性とパワー

サス性能とブレーキ

 

あっちの強度を高めれば

こっちが廃る

 

う〜ん バランスって

ホント大事なんですよねー

 

 

でね、アルミテラスや

カーポートも同じです

 

台風の強風時、

テラス屋根なんかの

プラスチック波板が破壊されます

 

「壊れない様に頑丈にして!」って

お願いされますが

 

コレって頑丈にしちゃ

絶対にダメです!

 

テラスの屋根や壁は少々破壊されて

全体構造へのダメージを

軽減しているんです

 

頑丈に固定すると

下地材や柱がひん曲がり

修復不可能になります

 

それだけじゃなく

壁の取り付けが壊れたり

基礎からぶっ壊れ

建物本体や停めてる車までも

ダメージを受けちゃいますよ

 

時に屋根が犠牲になって

「本命」を守る

 

こんなバランスもあるんです

 

 

それではまた。

 

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小笠原孝彦(おがさわらたかひこ)でした。

投稿者:

小笠原孝彦

小笠原孝彦(おがさわら・たかひこ)1970年高知県高知市朝倉生まれ 株式会社オガサ製工 代表取締役/一級建築施工管理技士/建築板金一級技能士/防災士/被災建築物応急危険度判定士 高知を拠点に、金属屋根を中心とした工場・倉庫・事業用施設の屋根工事、暑さ対策、雨漏り・屋根改修などに携わる。 この「時々屋根ブログ」では、屋根や建築の話はもちろん、会社経営や仕事、バイク、登山、旅、そして時々人生について、社長目線・職人目線で書いています。